El Puerto de la Bahía de Cádiz ha cerrado 2020 con 4.445.600 toneladas, un 0,05 por ciento más que en 2019, a pesar de que la pandemia ha provocado un descenso generalizado del movimiento de mercancías a nivel internacional y que, hasta noviembre (último dato disponible), en los puertos de interés general del Estado se concretaba en un decrecimiento medio del 9,29 por ciento.
En una nota, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC) ha señalado que si se atiende a los tráficos según la forma de presentación de la mercancía, destaca el comportamiento de la mercancía general, que aumenta un 42% respecto a 2019, liderando, además, el crecimiento de este grupo a nivel estatal. En total se han movido 1,6 millones de toneladas de mercancía general, medio millón más que el año anterior.
Además, según la APBC, este incremento se ha visto también reflejado en el tráfico de contenedores (lolo), que cierra el ejercicio con un 377% más de toneladas que en 2019, con 732.636. Los teus crecieron en 2020 un 251% (74.689) y las unidades, un 183% (43.043). Una subida que se explica por la puesta en marcha de nuevas líneas de este tráfico durante el pasado año.
Los graneles líquidos, por su parte, mantienen prácticamente el mismo volumen de 2019, con 1,271 millones de toneladas, frente a los 1,331 millones del ejercicio anterior. Sin embargo, los graneles sólidos presentan un descenso del 22 % respecto al año pasado, con 1,44 millones de toneladas, frente a los 1,859 millones de 2019.
En suma, el tráfPico total de mercancías –graneles sólidos, graneles líquidos y mercancía general– ha alcanzado en el Puerto de la Bahía de Cádiz en 2020 los 4,360 millones de toneladas, con un crecimiento del 0,43% respecto al ejercicio anterior, según la APBC.
La pesca fresca, por su parte, baja un 11,95%, con 14.016 toneladas de pescado fresco subastadas en las instalaciones pesqueras de la Bahía, que alcanzaron un valor de venta de 44,085 millones de euros, un 3,73% menos que en 2019. No obstante, si se diferencia entre la actividad en lonjas (Cádiz y El Puerto de Santa María) y el mercado mayorista de El Puerto, que incrementa un 4% el volumen de pescado vendido (5.348 toneladas), mientras las lonjas bajan en conjunto un 19,58% y mueven 8.668 toneladas.
Por otro lado, el tráfico de cruceros cierra 2020 con un descenso del 92% tanto en escalas como en pasajeros, manteniéndose las 24 escalas y los 40.690 pasajeros llegados antes de que se declarase la pandemia y, con ella, la prohibición de atracar este tipo de embarcaciones a nivel nacional.
Finalmente, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz ha manifestado que de cara a 2021 espera mantener la línea ascendente en el tráfico de mercancía general, con el mantenimiento de las nuevas líneas y un mayor impacto de la línea de Boluda con Canarias, que ya en 2020 se ha notado a pesar de haberse iniciado a final del año. También se espera que la evolución de la pandemia permita recuperar el volumen de carga en graneles.